Блок управления вентиляторами для Citroen C1 (Ситроен С1) в Украине с разборок Польши

Каталог б/у Блок управления вентиляторами Ситроен С1

Система охлаждения предназначена для отвода излишнего тепла от деталей двигателя. То есть, она обеспечивает продуктивное функционирование двигателя. А еще она предотвращает перегрев и износ его деталей, выполняет охлаждение отработанных газов и масла.

Существует 2 типа системы охлаждения:

1. воздушные — охлаждают двигатель с помощью принудительного потока воздуха. Основные элементы: воздуховоды, ребра на головках цилиндров, вентилятор, масляный радиатор. В современных автомобилях уже не используется такой вид охлаждения, да и имеет он много недостатков: высокий уровень шума, потеря мощности на приводе вентилятора, перегрев отдельных деталей.
2. жидкостными (водяными) — охлаждение осуществляется с помощью циркулирующей охлаждающей жидкости. Самая эффективная, ведь равномерно охлаждает все детали. В состав входят такие компоненты: термостат, центробежный насос, водяной насос, радиатор основной, вентилятор, бачок расширительный, теплообменник, вискомуфта, патрубки, шланги и др.

Неисправности в системе охлаждения

Система охлаждения очень важна для нормального функционирования автомобиля, и любая поломка может привести к серьезным последствиям. Поэтому самые распространенные поломки вы должны знать.

1. Неисправности шлангов (повреждение, износ, разгерметизация, набухание). Провоцирует утечку охлаждающей жидкости. В таком случае потребуется замена шланга или хомутовых соединений.
2. Разгерметизация радиатора. Обычно повреждения возникают из-за попадания камней и реагентов. Чаще всего это происходит в системах без кондиционера.
3. Неисправности термостата. Если это произойдет, когда он будет закрыт — двигатель будет перегреваться, если в открытом положении — недогреваться. В этом случае потребуется настройка и замена всего узла.
4. Течь расширительного бачка. Обычно возникает в системах, где бачок находится под давлением.
5. Нарушение герметичности пробки радиатора. В результате этого система не сможет повышать температуру кипения жидкости. При данных обстоятельствах потребуется ремонт или замена пробки.
6. Воздух в системе охлаждения. Попадание воздуха в систему вызывает перегрев двигателя и проблемы с прогревом салона. В этом случае понадобится затянуть хомут и долить антифриз до нужного уровня.
7. Загрязнение патрубков. По этой причине в систему попадут вредные примеси, которые выведут ее из строя. Здесь поможет только очистка, удаление накипи, коррозии и т.п.

Такие поломки провоцируют нарушение циркуляции охлаждающей жидкости и повышение температуры двигателя до критической. Перегрев, в свою очередь, нарушит герметичность, расплавит резиновые детали, приведет к потере масло-смазочных свойств и т. д.

Для профилактики таких поломок регулярно проходите ТО, вовремя меняйте вышедшие из строя запчасти, контролируйте уровень антифриза. Также увеличить срок службы элементов поможет регулярное очищение системы охлаждения двигателя. Ну а если все же поломки системы не удалось избежать — обращайтесь в наш интернет-магазин Automotive. Мы предлагаем Блок управления вентиляторами на Ситроен С1 по самой выгодной цене.

Почему купить б/у Блок управления вентиляторами Ситроен С1 выгодно у нас?

В нашем каталоге содержится все, что нужно для оперативного ремонта автомобиля. В наличие есть большое количество деталей разного назначения. Среди прочего и б/у Блок управления вентиляторами Ситроен С1. На все товары предоставляется проверочная гарантия и возможность возврата.

Доставка Блок управления вентиляторами Ситроен С1 осуществляется в течении 3-5 рабочих дней.

Цена Блок управления вентиляторами Ситроен С1 никого не оставит равнодушным, обращайтесь!