Патрубок радиатора для Peugeot 3008 (Пежо 3008) в Украине с разборок Польши

Каталог б/у Патрубок радиатора Пежо 3008

Система охлаждения служит для отвода от двигателя избытка тепла и вывода его в окружающую среду, кроме того она помогает оперативно прогреться двигателю. Это обеспечивает эффективную работу мотора. А еще она предотвращает перегрев и износ его деталей, выполняет охлаждение отработанных газов и масла.

Системы охлаждения бывают 2 видов:

1. воздушные — охлаждение осуществляется с помощью воздуха. Состоит из: воздуховоды, ребра на головках цилиндров, вентилятор, масляный радиатор. Такой вид охлаждения уже практически не используется, ведь имеет много недостатков (шум при работе, потеря мощности на приводе вентилятора, перегрев некоторых запчастей и т.д.).
2. жидкостными (водяными) — охлаждение осуществляется с помощью циркулирующей охлаждающей жидкости. Пользуются наибольшей популярностью, поскольку равномерно охлаждают все детали. Состоит из: термостат, центробежный насос, водяной насос, радиатор основной, вентилятор, бачок расширительный, теплообменник, вискомуфта, патрубки, шланги и др.

Типичные неисправности системы охлаждения

Система охлаждения должна всегда быть в исправном состоянии, иначе серьезных последствий не избежать. Следовательно вы должны знать все типичные поломки этой системы.

1. Дефекты шлангов (повреждение, износ, разгерметизация, набухание). Провоцирует утечку охлаждающей жидкости. Чтобы исправить это, необходимо заменить шланг или хомутовые соединения.
2. Разгерметизация радиатора. Обычно повреждения возникают из-за попадания камней и реагентов. Обычно это случается в системах без кондиционера.
3. Неисправности термостата. При возникновении такой неисправности в закрытом состоянии возникнет перегрев двигателя, в открытом состоянии — недостаточный нагрев. В этом случае потребуется настройка и замена всего узла.
4. Течь расширительного бачка. Встречается в системах, где бачок работает под давлением.
5. Нарушение герметичности пробки радиатора. При этом система не сможет повышать температуру кипения жидкости. В таком случае потребуется ремонт или замена пробки.
6. Воздух в системе охлаждения. Попадание воздуха в систему вызывает перегрев двигателя и проблемы с прогревом салона. В таком случае потребуется затянуть хомут, довести антифриз до оптимального уровня.
7. Загрязнение патрубков. Это повлечет за собой попадание в систему сторонних примесей, что выведет ее из строя. В таком случае потребуется промывка, удаление накипи, ржавчины и т. д.

Описанные неисправности повредят циркуляцию охлаждающей жидкости, и повысят температуру двигателя до критической. Перегрев, в свою очередь, нарушит герметичность, расплавит резиновые детали, приведет к потере масло-смазочных свойств и т. д.

Для предотвращения таких проблем регулярно проходите техосмотр, своевременно меняйте изношенные детали, проверяйте уровень антифриза и пополняйте его при необходимости. Также увеличить срок службы элементов поможет регулярное очищение системы охлаждения двигателя. Ну а если все же поломки системы не удалось избежать — обращайтесь в наш интернет-магазин Automotive. У нас представлены Патрубок радиатора на Пежо 3008 в широком ценовом диапазоне.

Почему купить б/у Патрубок радиатора Пежо 3008 выгодно у нас?

В нашем каталоге содержится все, что нужно для оперативного ремонта автомобиля. В наличие имеется широкий выбор запчастей для любых иномарок. Например, б/у Патрубок радиатора Пежо 3008 в отличном состоянии. На все товары предоставляется проверочная гарантия и возможность возврата.

Доставка Патрубок радиатора Пежо 3008 осуществляется в течении 3-5 рабочих дней.

Цена Патрубок радиатора Пежо 3008 никого не оставит равнодушным, обращайтесь!