Теплообменник для Peugeot 3008 (Пежо 3008) в Украине с разборок Польши

Каталог б/у Теплообменник Пежо 3008

Система охлаждения служит для отвода от двигателя избытка тепла и вывода его в окружающую среду, кроме того она помогает оперативно прогреться двигателю. Именно такие свойства обеспечивают эффективную работу двигателя. Система охлаждения двигателя защищает от повреждений его деталей из-за перегрева и износа, осуществляет охлаждение выхлопных газов и масла в смазочной системе.

Есть 2 вида системы охлаждения:

1. воздушные — охлаждают двигатель с помощью принудительного потока воздуха. Включает такие компоненты: воздуховоды, ребра на головках цилиндров, вентилятор, масляный радиатор. Такой вид охлаждения уже практически не используется, ведь имеет много недостатков (шум при работе, потеря мощности на приводе вентилятора, перегрев некоторых запчастей и т.д.).
2. жидкостными (водяными) — охлаждение осуществляется с помощью циркулирующей охлаждающей жидкости. Пользуются наибольшей популярностью, поскольку равномерно охлаждают все детали. В состав входят такие компоненты: термостат, центробежный насос, водяной насос, радиатор основной, вентилятор, бачок расширительный, теплообменник, вискомуфта, патрубки, шланги и др.

Возможные поломки системы охлаждения

Система охлаждения обеспечивает нормальное функционирование всего авто, поэтому любая поломка приведет к серьезным последствиям. Поэтому предлагаем вам ознакомится с перечнем типичных неисправностей данной системы.

1. Дефекты шлангов (повреждение, износ, разгерметизация, набухание). Приводит к утечке охлаждающей жидкости. Для устранения этого потребуется замена хомутовых соединений или шланга.
2. Потеря герметичности радиатора. Повреждаются камнями или противогололедными реагентами. Обычно это происходит в системах без кондиционера.
3. Заклинивание термостата. Если это произойдет, когда он будет закрыт — двигатель будет перегреваться, если в открытом положении — недогреваться. Тогда потребуется регулировка или замена всего механизма.
4. Течет бачок антифриза. Встречается в системах, где бачок работает под давлением.
5. Нарушение герметичности пробки радиатора. Если есть такая неисправность, то система не сможет повышать температуру кипения жидкости. В таком случае потребуется ремонт или замена пробки.
6. Завоздушивание системы охлаждения. Воздух в системе влияет на перегрев двигателя и перебои в прогреве салона. В этом случае понадобится затянуть хомут и долить антифриз до нужного уровня.
7. Загрязнение патрубков. Из-за это в систему попадут посторонние примеси и она приходит в непригодность. При данных обстоятельствах нужна очистка, удаление ржавчины и накипи.

Такие поломки провоцируют нарушение циркуляции охлаждающей жидкости и повышение температуры двигателя до критической. Перегрев, в свою очередь, нарушит герметичность, расплавит резиновые детали, приведет к потере масло-смазочных свойств и т. д.

Для профилактики таких поломок регулярно проходите ТО, вовремя меняйте вышедшие из строя запчасти, контролируйте уровень антифриза. Не менее важно регулярное очищение системы. Ну а если все же поломки системы не удалось избежать — обращайтесь в наш интернет-магазин Automotive. У нас представлены Теплообменник на Пежо 3008 в широком ценовом диапазоне.

Почему купить б/у Теплообменник Пежо 3008 выгодно у нас?

В нашем каталоге вы найдете все, что необходимо для ремонта и восстановления своего автомобиля. В наличие имеется широкий выбор запчастей для любых иномарок. Например, б/у Теплообменник Пежо 3008 в отличном состоянии. На все запчасти предоставляется проверочная гарантия.

Доставка Теплообменник Пежо 3008 занимает в среднем 3-5 рабочих дней.

Цена Теплообменник Пежо 3008 никого не оставит равнодушным, обращайтесь!