Насколько экономичен электроавтомобиль?
В последние годы спрос на электромобили значительно увеличился. Владельцы машин все больше отдают предпочтение именно таким моделям. Они имеют высокие показатели экономичности, считаются экологически безвредными для окружающей среды. Насколько идеальным является такое средство передвижения, попробуем выяснить. Выбирая машину, нужно учитывать не только ее экономичность и экологичность, но и другие характеристики, имеющие нематериальный характер.
Сколько стоит зарядить электроавтомобиль?
Стоимость зарядки электромобиля напрямую зависит от емкости аккумулятора и тарифа на электроэнергию. Например, если емкость батареи составляет 40 кВт·ч, а тариф — около 2,64 грн/кВт·ч, то полная зарядка обойдется приблизительно в 105 гривен. Этого заряда хватает в среднем на 250–300 км пробега, что делает эксплуатацию электромобиля в разы выгоднее по сравнению с авто на традиционном топливе.
Какие электрокроссоверы считаются лучшими?
Среди лучших электрокроссоверов на сегодняшний день выделяются такие модели, как Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Volkswagen ID.4 та Audi Q4 e-tron. Эти авто демонстрируют оптимальное соотношение цены, комфорта, дальности пробега и технологичности. Электрокроссоверы завоевали популярность благодаря вместительности, хорошей проходимости та универсальности в эксплуатации.
Насколько выгоднее купить электромобиль в Украине?
При всех затратах на покупку, страховку, зарядку и обслуживание электромобиль в долгосрочной перспективе выходит значительно выгоднее. Сокращаются расходы на топливо, уменьшаются затраты на обслуживание, а также есть возможность пользоваться льготами и преференциями для владельцев електроавто. Именно поэтому всё больше водителей выбирают самый экономичный автомобиль — электромобиль, как решение для повседневных поездок и активной мобильности.
Экономия на езде электрокаром
Одним из главных показателей любого автомобиля, в котором главным источником тяги является аккумулятор, его экономичность. Это можно выяснить простыми расчетами, взяв среднее количество километров, которые украинский водитель проезжает за год, емкость батареи и стоимость кВт/ч электроэнергии. По статистике, владельцы машин в год накатывают около 15 000 километров. Средняя емкость литий-ионного аккумулятора в электромобиле составляет 24 кВт. Наименьший тариф для населения составляет 2,64 грн. за 1 кВт. При подсчете получаем, что если водитель проедет в среднем 15 тысяч километров, то ему придется потратить на это около 6500 грн. это без учета затрат на техническое обслуживание, возможен ремонт автомобиля.
Далее сравниваем традиционные транспортные средства, работающие на газе, бензине и солярке. Подсчет расходов свидетельствует о том, что средняя стоимость эксплуатации авто, работающего на дизельном топливе, составляет около 20 тысяч гривен, газового — 25000 грн. и бензинового — 45000 гривен. Это еще не все расходы, ведь необходимо делать плановое обслуживание, за которое нужно платить.
Экономическая выгода использования электромобиля более чем очевидна. Ездит он абсолютно бесшумно, имеет быстрый разгон, функцию подзарядки при торможении, что очень неплохо для передвижения по загруженным городским улицам.
Главные преимущества и недостатки электромобиля
Из отрицательных сторон машины, которая имеет зарядное устройство, можно выделить повышенный расход электричества в зимнее время. В морозы необходим прогрев двигателя и салона. Электромобиля это также касается. Это приводит к увеличению расхода заряда аккумулятора на 25%, при больших минусовых температурах этот показатель возрастает до 50%. Это в значительной мере сокращает расстояние, которое авто может проехать без подзарядки. Поэтому зимой в морозы авто на аккумуляторной батарее далеко не заедет, или придется часто искать место, где ее можно зарядить.
Во время поездок на дальние расстояния нужно несколько раз заряжать аккумуляторную батарею. Это намного увеличит время пребывания в пути, ведь одна "заправка" батареи длится несколько часов. Если в машине есть турбина, разряд аккумулятора будет происходить быстрее.
Преимущества электрических машин
- Низкий расход электроэнергии на трассе. Многие скажут, что такие авто, не имея большой мощности, не подходят для эксплуатации в загородных условиях. Это совсем не так, расход топлива при скорости 90-110 км/ч наиболее экономный, что позволяет проезжать достаточно большие расстояния на одном заряде батареи.
- Сниженный расход заряда в пробках. Машины с двигателем внутреннего сгорания расходуют топливо во время стояния в пробке или на светофоре. Для электромобиля такой проблемы нет. Если он стоит без движения, электричество не используется.
- Не нужно тратиться на дорогостоящее обслуживание. В обычных авто необходимо через определенный пробег делать их техническое обслуживание. Без этого могут выйти из строя самые разнообразные их агрегаты и узлы. В электромобиле не нужно менять масло, износ электромотора идет гораздо медленнее. Проверяют катализатор, интеркулер, фильтры в салоне, бачок омывателя на наличие жидкости и фары. Стоимость содержания авто на батарее намного меньше, чем машины с ДВС.
- Количество мест, где можно подзарядить электромобиль, все время увеличивается. Это дает возможность владельцам таких машин без проблем ездить по всей стране, несмотря на объем аккумуляторной батареи, установленной в автомобиле.
Покупать электромобиль или нет?
Каждый автомобилист сам решает, какая модель авто ему больше подходит. Стоимость новой машины на батарее выше, чем авто такого же класса, работающего на бензине или дизельном топливе. Но, затраты на техническое обслуживание и заправку, намного меньше. В итоге нужно рассчитать экономическую целесообразность покупки модели авто на электричестве. Попадание в аварию, где могут повредиться капот, бампер или дверь, другие узлы машины, потребует затратного ремонта. Но при этом электромобиль достаточно экономичный транспорт, правильная эксплуатация которого требует меньших расходов бюджета для каждого автовладельца.