Датчик температуры охлаждающей жидкости для Ford Focus (Форд Фокус) в Украине с разборок Польши

Каталог б/у Датчик температуры охлаждающей жидкости Форд Фокус

Система охлаждения осуществляет отвод тепла от двигателя и его передачу в окружающую среду. То есть, она обеспечивает продуктивное функционирование двигателя. Также она защищает от перегрева и износа детали двигателя, охлаждает выхлопные газы и масло.

Существует 2 типа системы охлаждения:

1. воздушные — для охлаждения двигателя используется поток воздуха. Основные элементы: воздуховоды, ребра на головках цилиндров, вентилятор, масляный радиатор. Такой вид охлаждения уже практически не используется, ведь имеет много недостатков (шум при работе, потеря мощности на приводе вентилятора, перегрев некоторых запчастей и т.д.).
2. жидкостными (водяными) — охлаждение осуществляется с помощью циркулирующей охлаждающей жидкости. Пользуются наибольшей популярностью, поскольку равномерно охлаждают все детали. В состав входят такие компоненты: термостат, центробежный насос, водяной насос, радиатор основной, вентилятор, бачок расширительный, теплообменник, вискомуфта, патрубки, шланги и др.

Возможные поломки системы охлаждения

Система охлаждения обеспечивает нормальное функционирование всего авто, поэтому любая поломка приведет к серьезным последствиям. Поэтому предлагаем вам ознакомится с перечнем типичных неисправностей данной системы.

1. Повреждение шлангов (повреждение, износ, разгерметизация, набухание). Приводит к утечке охлаждающей жидкости. Чтобы исправить это, необходимо заменить шланг или хомутовые соединения.
2. Потеря герметичности радиатора. Повреждаются камнями или противогололедными реагентами. Обычно это происходит в системах без кондиционера.
3. Клинит термостат. Если это произойдет, когда он будет закрыт — двигатель будет перегреваться, если в открытом положении — недогреваться. В таком случае потребуется регулировка или замена всего механизма.
4. Течет антифриз в районе расширительного бачка. Часто возникает в системах, где бачок работает под давлением.
5. Потеря герметичности пробки радиатора. В результате этого система не сможет повышать температуру кипения жидкости. В таком случае потребуется ремонт или замена пробки.
6. Завоздушивание системы охлаждения. Воздух в системе влияет на перегрев двигателя и перебои в прогреве салона. При данных обстоятельствах потребуется затянуть хомут и долить антифриз.
7. Загрязнение патрубков. Это повлечет за собой попадание в систему сторонних примесей, что выведет ее из строя. В таком случае потребуется промывка, удаление накипи, ржавчины и т. д.

Такие поломки провоцируют нарушение циркуляции охлаждающей жидкости и повышение температуры двигателя до критической. Это приведет к разгерметизации, плавлению резиновых запчастей, потере масло-смазочных свойств и др.

Чтобы избежать этого, советуем регулярно проводить ТО, своевременно заменять изношенные запчасти, следить за уровнем антифриза и доливать его при необходимости. Не меньшее значение имеет регулярное очищения системы охлаждения двигателя. Ну а если все же поломки системы не удалось избежать — обращайтесь в наш интернет-магазин Automotive. У нас вы найдете Датчик температуры охлаждающей жидкости на Форд Фокус по самой привлекательной цене.

Почему купить б/у Датчик температуры охлаждающей жидкости Форд Фокус выгодно у нас?

В нашем каталоге вы найдете все, что необходимо для ремонта и восстановления своего автомобиля. Ассортимент содержит огромное количество запчастей для разных систем и узлов. В том числе б/у Датчик температуры охлаждающей жидкости Форд Фокус в хорошем состоянии. На все запчасти предоставляется проверочная гарантия.

Доставка Датчик температуры охлаждающей жидкости Форд Фокус занимает в среднем 3-5 рабочих дней.

Цена Датчик температуры охлаждающей жидкости Форд Фокус никого не оставит равнодушным, обращайтесь!