Скриплять гальма: причини та як усунути

Незрозумілі звуки, які може видавати гальмівна система, називають скрипом. Вони можуть бути 2 видів. Якщо ви навчитеся їх розрізняти, то зможете самостійно дізнатися причину. Щоб ви зрозуміли як виникають такі звуки — далі розповімо про будову та принцип роботи дискових гальм.

Конструкція гальм

1. Гальмівний диск: Металевий диск, що кріпиться до колеса. Під час натискання на гальма гальмівні колодки притискаються до диска для уповільнення обертання колеса.
2. Гальмівні колодки: Пластинки зі спеціального термостійкого матеріалу, що притискаються до гальмівного диска для створення тертя та уповільнення обертання колеса.
3. Гальмівний механізм: Механізм, що забезпечує притиснення гальмівних колодок до диска. Містить в собі гальмівний супорт, гальмівний циліндр, поршень та інші деталі.
4. Гальмівний механізм управління: Ручка або педаль, яку водій використовує для натискання на гальма. Натискання на ручку або педаль викликає притиснення гальмівних колодок до диска.
5. Гідравлічна система: Система, що передає зусилля натискання на педаль гальма до гальмівного супорта. Містить гальмівні шланги, гідравлічний циліндр і рідину гальмівної системи.

   

6. Пневматична система (для вантажівок і автобусів): Аналогічна гідравлічній системі, але використовує стиснене повітря замість гідравлічної рідини.
7. ABS (антиблокувальна система): Електронна система, що контролює гальмування і запобігає блокуванню коліс при різкому гальмуванні.
8. Термічний датчик (для деяких систем): Датчик, який контролює температуру гальмівних дисків і колодок, запобігаючи їхньому перегріванню.

Дискові гальма забезпечують більш ефективне гальмування порівняно з барабанними гальмами завдяки кращій вентиляції та рівномірному розподілу тепла. Вони широко використовуються на сучасних автомобілях, мотоциклах та інших транспортних засобах.

В одному диску є кілька елементів, які можуть скрипіти, свистіти або скреготати.

Принцип роботи дискових гальм

Принцип роботи дискової гальмівної системи заснований на перетворенні кінетичної енергії в теплову енергію з використанням тертя. Ось основні кроки роботи:

1. Натискання на педаль гальма: Водій натискає на педаль гальма, що призводить до передачі зусилля через гідравлічну (або пневматичну) систему до гальмівних супортів.
2. Притиснення гальмівних колодок: Гальмівний супорт за допомогою гідравлічного (або пневматичного) циліндра притискає гальмівні колодки до поверхні гальмівного диска.
3. Створення тертя: Під час притискання колодок до диска відбувається сильне тертя між поверхнею колодок і диска. Це перетворює кінетичну енергію на теплову, що сповільнює обертання диска а, отже, і колеса.
4. Гальмівний ефект: Таким чином, сила тертя сповільнює обертання колеса, а отже, і рух автомобіля.
5. Розтиснення колодок: Після того, як водій відпускає педаль гальма, гальмівний супорт віджимає гальмівні колодки від диска, і колесо знову вільно обертається.

Цей процес повторюється під час кожного гальмування. Дискові гальма забезпечують більш ефективне гальмування і краще охолодження порівняно з барабанними гальмами, що робить їх популярним вибором для більшості сучасних автомобілів.

Причини скрипу гальм

Скрип гальм може бути викликаний кількома причинами, і важливо визначити їх для правильного усунення проблеми. Ось деякі з можливих причин і способи їх усунення:

• Зношування гальмівних колодок: Перевірте стан гальмівних колодок. Якщо вони зношені, замініть їх.
• Підклинювання гальмівних супортів: Найнебезпечніша поломка, через яку порушується гальмування і робота всієї гальмівної системи. У результаті з'являється скрегіт. Щоб це усунути потрібно повністю розібрати та змастити супорт.
• Бруд або пил на гальмівних дисках: Очистіть гальмівні диски від бруду і пилу за допомогою спеціального засобу або промийте їх водою.
• Пошкоджені гальмівні диски: Перевірте стан гальмівних дисків на наявність тріщин або зносу. За необхідності замініть диски.
• Неправильне встановлення гальмівних колодок: Перевірте правильність встановлення гальмівних колодок та їхню відповідність виробнику.
• Поганий стан гальмівних механізмів: Перевірте стан гальмівних механізмів (наприклад, гальмівних циліндрів) і замініть їх за необхідності.
• Використання не якісних або зношених деталей: Під час заміни гальмівних колодок або дисків використовуйте якісні запчастини від виробника або перевірені бренди.
• Висока вологість: Скрипи можуть з'явитися і через зливи або сніг. На поверхні дисків з'являється конденсат. Щоб усунути його, потрібно прогріти автомобіль і все мине.

Якщо проблема не усувається після виконання цих дій, краще звернутися до фахівця в сервісний центр для діагностики та ремонту гальмівної системи.