Заміна мастила в коробці передач автомобіля
Слід зазначити, що заміна мастила в механічній коробці передач (МКПП) і автоматичній коробці передач (АКПП) має суттєві відмінності через особливості конструкції і роботи цих вузлів.
У МКПП передачі перемикаються вручну водієм за допомогою зчеплення і ручки перемикання передач, тоді як в АКПП перемикання відбувається автоматично за допомогою гідравлічної або електронної системи. По-перше, мастило для МКПП і АКПП має різні характеристики. МКПП зазвичай потребує більш щільного і зносостійкого мастила, тоді як в АКПП використовується спеціальне мастило з унікальними добавками для забезпечення плавного перемикання передач.
По-друге, заміна мастила в МКПП зазвичай простіша і потребує лише зливу старого мастила та заливання нового через отвір для заливання. У той час як в АКПП може знадобитися спеціальне обладнання та досвідчені фахівці.
По-третє, частота заміни мастила в МКПП зазвичай вища, ніж в АКПП, через вищі навантаження та інтенсивність роботи механічної коробки передач.
Отже, хоча процес заміни мастила в МКПП та АКПП схожі, існують суттєві відмінності у вимогах до мастила, процедурі заміни та складності обслуговування, які слід враховувати під час проведення даної процедури. Тому в цій статті ми окремо розповімо про заміну мастила у двох видах коробки передач.
Заміна мастила в механічній коробці передач (МКПП)
Механічна коробка передач — одна з найнадійніших механізмів в автомобілі, але, через недостатню кількість мастила вона швидко зношується і виходить з ладу. Мастило служить для змащення валів і шестерень, відводить тепло від рухомих частин, знижує тертя, зношування запчастин. На жаль, з часом мастило втрачає свої властивості та в ньому накопичується дрібна сталева стружка. Якщо не стежити за цим, то МКПП швидко зноситься. Регулярна заміна збільшить термін експлуатації рухомих деталей.
Коли потрібно міняти мастило в МКПП?
Рекомендації щодо заміни мастила в механічній коробці передач (МКПП) можуть різнитися залежно від виробника автомобіля та умов експлуатації. Загалом, рекомендується стежити за такими факторами:
- Пробіг автомобіля: Зазвичай, виробники рекомендують заміну мастила в МКПП кожні 60 000–90 000 кілометрів (або 3 роки). Однак, інтенсивна їзда або експлуатація у важких умовах може вимагати частішої заміни мастила.
- Умови експлуатації: Якщо ви їздите в умовах сильних навантажень (наприклад, у міському циклі з частими перемиканнями передач), то рекомендується заміна мастила частіше, ніж за нормальної їзди.
- Рекомендації виробника: Завжди варто звертатися до керівництва з експлуатації вашого автомобіля, щоб дізнатися точні рекомендації виробника щодо заміни мастила в МКПП.
Важливо пам'ятати, що неправильне обслуговування МКПП може призвести до його дорогого ремонту, тому слід дотримуватися рекомендацій виробника щодо заміни мастила.
Як відбувається заміна масла МКПП?
Заміна мастила в механічній коробці передач (МКПП) важлива для забезпечення її нормальної роботи і тривалого терміну служби. Вона має здійснюватися восени та взимку, адже саме в цей період на коробку йде найвище навантаження.
Ось основні кроки цієї процедури:
- Підігрів мастила 5 хвилин.
- Підготовка автомобіля: Підніміть автомобіль на підйомнику або використовуйте підставки, щоб забезпечити доступ до коробки передач. Переконайтеся, що автомобіль знаходиться на рівній і стійкій поверхні.
- Знаходження та злив старого мастила: Знайдіть пробку зливу мастила на коробці передач. Відкрийте її та дайте старому мастилу стекти в контейнер для утилізації.
- Заміна масляного фільтра (за наявності): Деякі МКПП мають масляний фільтр, який також слід замінити. Перевірте рекомендації виробника автомобіля.
- Залив нового мастила: Закрийте пробку зливу та відкрийте відливну пробку. Залийте нове мастила за допомогою відповідного насоса або лійки. Переконайтеся, що використовуване мастило відповідає рекомендаціям виробника.
- Перевірка рівня мастила: Після заливання мастила переконайтеся, що його рівень відповідає рекомендаціям виробника. Додайте мастило за необхідності.
- Закриття відливної пробки та перевірка на витоки: Закрийте відливну пробку, переконайтеся, що всі пробки щільно закриті, і перевірте коробку передач на наявність витоків мастила.
- Тест-драйв: Після заміни мастила в МКПП зробіть короткий тест-драйв для перевірки нормальної роботи передач.
Якщо у вас немає досвіду виконання подібних робіт, рекомендується звернутися до фахівців. Неправильна заміна мастила в МКПП може призвести до серйозних пошкоджень коробки передач.
Заміна мастила АКПП
Автоматична коробка передач дуже вибаглива до якості мастила. Заміна мастила має проводитися чітко в строк — кожні 60 000–80 000 км пробігу. Мастило для АКПП містить різні присадки: антизадирні, проти піни, проти корозії, стабілізатори, для поліпшення відведення тепла тощо. Хороше і регулярне ТО АКПП здатне значно продовжити робочий ресурс коробки передач. Буває навіть таке, що термін служби можна продовжити до 400 000 км.
Як відбувається заміна мастила АКПП?
Заміна можлива 2 способами:
- Вручну.
Злити відпрацьоване мастило через отвір у піддоні картера. Це дешевший спосіб, ніж апаратна заміна мастила (в 1,5–2 рази). Але й дає змогу усунути не більше 60% відпрацювання. - За допомогою вакуумного апарату.
Цей спосіб виключає ручну працю і залучається вакуум. Дозволяє усунути всі 100% відпрацьованого мастила. Може здійснюватися з використанням чистячих присадок. При цьому двигун повинен залишатися увімкненим. Врахуйте, що апаратна заміна мастила потребує на 40–60% більше мастила.
Процес заміни масла в АКПП за допомогою спеціального вакууматора:
- Підготовка: Підготуйте автомобіль, переконавшись, що він перебуває на рівній поверхні, і що у вас є всі необхідні інструменти та запчастини для заміни мастила.
- Підняття автомобіля: Підніміть передню частину автомобіля на підйомнику або домкраті, щоб забезпечити доступ до коробки передач.
- Налаштування вакууматора: Підключіть спеціальний вакууматор до отвору для заливання мастила в коробці передач. Переконайтеся, що всі з'єднання надійно закріплені.
- Відкачування старого мастила: Увімкніть вакууматор і почніть відкачувати старе мастило з коробки передач. Дайте мастилу повністю витекти.
- Заправка новим мастилом: Після того, як старе мастило повністю витече, використовуйте вакууматор для заправки коробки новим мастилом. Додавайте мастило повільно, стежте за рівнем за допомогою вимірювального стрижня.
- Перевірка рівня мастила: Після заправки переконайтеся, що рівень мастила відповідає рекомендаціям виробника. Додайте мастила, якщо необхідно.
- Перевірка роботи коробки передач: Запустіть двигун і перевірте роботу коробки передач, перемикаючи кілька разів передачі.
- Опускання автомобіля: Опустіть автомобіль на землю і завершіть процес заміни мастила в АКПП.
Пам'ятайте, що процес заміни мастила в АКПП з використанням вакууматора може відрізнятися залежно від марки та моделі автомобіля, тому завжди краще звернутися до керівництва з експлуатації вашого автомобіля для точних інструкцій.
